Сообщение от Alex Gluhov

может еще раз проверить подачу топлива на моторе, момент впрыска. форсунки вывернуть на улицу на трубках, убедится что они реально пылят, сопоставить момент срабатывания форсунки с моментом сжатия в соответствующем цилиндре. Если впрыск у Вас настроен вовремя то густой былый дым при запуске быть обязан, соляра должна парить из выхлопа, может у Вас впрыск попал в такт перекрытия. тем более если насос снимали-ставили. если на эфире мотор работает, это уже хороший знак.

у меня месяц назад клиент с 30летним стажем дизелист-водитель-тракторист тнвд на фиат кобелко воткнул в такт перекрытия и несколько дней запустить мотор не мог. может и у Вас не всё так сложно.