Показать сообщение отдельно
  #114  
Старый 12.01.2017, 19:49
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
Аватар для nebur-09
Сообщений: 2,398
Цитата:
Сообщение от Борис С Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток,
Уважаемые форумчане, вот какая фигня у меня приключилась, собрался ехать по работать вольво ев 160, на улице мороз -13 -12 завелся без проблем постоял на 1000 оборотах минут 30, в кабине тепло стало все оттаяло стрелу поднял, включил черепаху поехал, в стал на прямую поставил 1300 оборотов включил кролика и поехал, как ни в чем не бывало, НО!!!! экс едет как то медленно вижу что на мотор растет нагрузка экс как будто под-тормаживает с таким успехом проехал метров 500 скорость медленно падала и вдруг РЕЗКО ЗАГЛОХ!!! И при этом не написал не каких ошибок, и не пишет до сих пор, я его завести не могу ни как, все АКБ посадил и ни как,.
иногда на ходу, да и как купил загорается ошибка( ERROR 40 TRANS. OIL PR) но ведь это просто ручник автоматический не держит, переводится примерно так(ОШИБКА 40 ТРАНС.) описание говорит примерно так(ОШИБКА 40 ТРАНС. Парковка масло пр тормоза, низкое давление. Стояночный тормоз вышел из строя.) и почти всегда он пишет ( PARK BRAKE. APPLIED ) перевод ( СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ. Применяется .)
Но ведь с этими ошибками он работал, и ездил очень далеко 25 -15 -30 километров туда обратно и не каких проблем не было, просто ехал и все, 25 км в час на 1300 -1400 оборотах, а тут заглох и все, трубки от насоса на форсунки ослабил, салярка хлещет, значит насос качает, а мотор не заводится? даже не дымит при запуске, как отрубило
МОЖЕТ ИЗ ЗА МОРОЗА -13 -12 встать???
Моё почтение! ) попробую ответить,по простому-мороз тут не причём,надеюсь сработала просто защита (в лучшем случае).Само передвижение это уже нагрузка и не хилая,а Вы едите на 1300-1400 об.На таких оборотах только с г.молотом работать.Вся остальная работа должна быть не менее чем на 1500-1600 об.Это первое.
А теперь про второе (эх было бы фото с монитора),Ваша ошибка звучит немножко не так как Вы её озвучиваете-НЕ достаточное (НИЗКОЕ) давление в линии стояночного тормоза .Разницу чувствуете-Вы едете на ручнике!!!
К стати об ошибках которые переодически всплывают-если ими не заниматься-получите ремонт и не малые расходы.
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Ответить с цитированием