Добрый день!
На торцевой поверхности ТНВД расположен крепежный фланец, на упоре установлено кольцевое уплотнение. Инжекторный насос зафиксирован четырьмя болтами, момент затяжки которых 35 +5 Нм. При монтаже шестерни инжекторного насоса отметка «0» на шестерне инжекторного насоса должна совмещаться с отметкой «0-0» на приводной шестерне инжекторного насоса.
Так же потребуется проверка и регулировка подачи топлива. Угол поворота коленчатого вала можно определить путем измерения смещения поршня за один ход от верхней мертвой точки, а также с помощью отметки на маховике. Для более точных измерений рекомендуется использовать первый способ.