25.12.2016, 22:53
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Spartakk
У меня не давно было, сначала машина не совсем устойчиво работала после запуска и на 4 больше 1700 не поднимала обороты, потом начала прям подтраивать и пару раз на ходу заглохла, машина была в работе, поэтому длилось все это недели 3, до того как глохнуть начал. На входе в фильтр оказалась пластмассовая стружка, видимо во время установки жпс попала.
Можно шланг с фго снять и кинуть сразу на помпу подкачки, он дотянется, таким образом сразу отметет фго. И в моем случае было как при замерзшем фильтре(забитом), присасывалась кнопка подкачки.
|
да при забитом фильтре или канале на него при больших оборотах кнопка качка сверху втягивается. там еще у этого качка внутри мембрана в виде резинового колпачка иногда трескается. при этом двигатель начинает троить. если конечно трещина еще совсем маленькая. этот качек можно убрать и поставить вместо него заглушку. в случае прокачки топлива при этом можно пользоваться подкачкой на блоке и отсутствие качка на фильтре грубой очистки ни на что не повлияет.
|
|