Сообщение от molnik

Новый, точно такой как и старый по маркировке, но и тот старый он совсем новый еще. Все дело видимо в конструкции самого генератора. Шкивы и ремни менять, не вижу смысла, только потому, что все с ними хорошо, ремни натянуты очень хорошо и правильно, по гайке. А уж шкивам то что им буде? Я бы понял если бы ему (генератору) лет 28 было бы, как моему бывшему теперь Кировце. То там конечно можно было бы предположить, что ремни буксуют и то такого у меня не было, все время следил за тех.состоянием двигателя. Атвт видимо другая причина все таки. Есть подозрение на щеточный узел с реле регулятором, в виде транзистор. Думаю, что транзистор подобран неверно в этой цепи. Но опять это мое мнение. Я надеялся услышать здесь авторитетное мнение по этому поводу. Но пока увы.... И самое важное для меня, это руководство по эксплуатации, где бы его найти?