((Зачем ее снимать? Она разве не останется вместе с тнвд на крышке? Или я уже что то путаю...))
снять что бы затем снять шестерню распредвала и под ними откроются болты крепления задней крышки распредшестерён,чтобы снять её, потом снять картер и наконец достать каленвал и отшлифовать его ...