30.11.2016, 16:39
|
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от stas-339
ребята сейчас столкнулся с такой проблеммой.
на улице сейчас -15” градусов на сцеплении завелся движок с первого раза HATZ.
1.проверяю уровень масла в бортовых редукторах оно очень густое даже не течет как клестер и грязное
2.проверяю уровень масла в редукторе насоса и сцепления такая же фигня.
3. гидравлика норм жидкое и чистое.
4. в двигателе тоже масло норм походу синтетика или полусинтетика залита не знаю точно
|
Все правильно , больше нигде нет . Я лью аналог ТаД-17 , не помню какое сейчас обозначение , спросите в магазине . Если даже было залито старое ТАД-17 , то при -15 проблем быть не должно , все жигули тогда так ездили  . скорее всего залили в него веретенку или какую нибудь отработку , вот и стынет при минусе . При замене , залейте немного керосина , для разжижения и промывки , прокатитесь вперед-назад мин 15 и слейте .
Для двигателя лучше 15W-40 для работы от -20 до +40 или 5W-40 для -30 до +40 , но я не думаю , что при ниже чем -15 возникнет желание работать 
|
|