проблема была в том что гидравлика перестала работать, на ХХ передняя стрела поднималась на 1 м от земли и вставала, был слышен шум гидравлики в переднем распреде. Лапы тоже самое, упирались в землю и дальше не поднимались.
Пока готовил манометр, переходники, читал форум, рискнул выкрутить главный предохранительный клапан. На нем были небольшие задиры, и такое впечатление что он был утоплен и заклинен. Я его расшатал, вкрутил, появились незначительные улучшения.
Потом еще раз разобрал, шлифанул войлочным кругом с пастой некоторые задиры, промыл в бензе, собрал, и вот только после этого додумался что мерить надо максимальное давление в упор))) а так было не больше 120 бар на хорошем газу при подъеме стрелы