Всех категорически приветствую!
Поделюсь своим опытом поиска ЭП. Прошерстив автору , пообщавшись со знакомыми конечно приоритетбыл отдан JCB! Техника известная , даже не надо расшифровывать что у тебя, когда общаешься со строителями. Серьёзный дилер с кучей машин на территории. Хороший манагер попался, поводил , показал. Глаза конечно сразу загорелись на 3сх супер . Практически сразу решили что предпочтительнее равновеликие колёса. Цену озвучили в 3070000.со скидкой. Как всегда всё надо ждать ... но один вариантик есть - как раз для вас!)) Сразу скажу что понравился больше 4СХ но его ждать 2 месяца- к июню, весь сезон на смарку. Ценник в районе 3400000.Конечно рассматривали ТЕРЕХ - но условия 50% предоплаты нам не подходили. И второй нюанс - понимаем что в такой технике очень важен фирменный ОПЕРАТИВНЫЙ сервис. Теоретически JCB ут конечно выигрывает у всех. Уточню что брать решили в лизинг. Мозги кипели с выбором почти две недели. И Комацу, и Бернели.. САТ
В процессе обзвонов нарвались на манагера дилера САТ (позвонив раньше в Цеппелин девочка на телефоне очень мутно отвечала на вопросы). Решили уж смотреть так всё!
Поехали мы на стоянку техники и нам представили красавца САТ 444Е. Стоял живой аппарат в наличии. Сразу видно что техника на голову выше 4СХ, не зря весом в 10т против 8 у JCB.Цена 4100000 (против 3400) энтузиазма поубавила. Но манагер сказал давайте считать....
У САТа в отличии от JCB в базе кондей (120 т.р), вилы( 70 т.р), спутниковая система контороля (60), насос аксиально-поршневой, колёса ещё больше -на 28", джойстики. Разница в цене плавно сокращалась.
И последним доводом стала заводская лизинговая программа с удорожанием 5-7 % в год.
При расчёте всех выплат за три года в ХОРОШЕЙ лизинговой( НЕ СВОЁ ДЕЛО!) с 13% + страховки и в САТ Финанс выходила разница в цене между пустого 3СХ Супер и САТ 444Е порядка 400000 р
Как думаете стоит переплатить даже по 150 т.р. в год за такой аппарат?)