Добрый день. В общем разобрались мы скорее всего откуда у нас стружка. В картер маховика упал посторонний предмет. При замене стартера от него упал туда кусок металла.

Маховик перемолотил этот кусок металла - образовалась стружка.

Эта стружка спустилась в поддон коробки, к нему от самого маховика ведет каналы (стружка осела на фильтрах). Мелкая же стружка перемолотилась в такую муку, что окрасила масло кпп (красного цвета) в серебрянку. Скорее всего вся эта стружка убила насос кпп и он стал греться- вследствии чего стало греться и масло ...пропала тяга. ГТР разобрали (он у нас разборный), но нем нет практически никаких повреждений...лишь на каких то лопастях царапки.

Так вот вопрос : Хочу отдать насос кпп на диагностику, какое давление он должен давать, что понять жив ли он?