Сообщение от nebur-09

Может Вы и правы.
Я свою деятельность начинал в 1978 году на строительстве Большого Ставропольского Канала помошником машиниста.Так вот там была парочка БелАЗов,остальные КрАЗы и все с подкрылками.Может их и варили по месту,но какая от этого прочность ,к стати вот самих крыльев не было вообще.Погрузку осуществляли драглайнами Э10011.Грунт в основном песчанный.Можете себе представить,как мы (помошники) изгалялись над этими машинами,а вернее над их кузовами.Если б не было этих подкрылков,после такой погрузки они бы с места не тронулись,обсыпали их с трёх сторониной раз и капотам доставалось,но под колёсами было чисто,так что отезжали без проблем.
К стати МАЗ на фото трёх осный,оба.