Смотрите шланг, который выходит с правого бока орбитрола (если смотреть на его шланги) Сам шланг, вроде, крепится сверху передней секции. Визуально он должен быть тоньше остальных. Заглушите. Если машина легко заводится и передок с задом работает хорошо - перетечки в орбитроле(колёса крутиться не будут ну или почти) Для верности можете шланг от орбитрола, не глушить, а сунуть в бутылку и смотреть, что из него побежит и как. Если с напором и будет увеличиваться когда будете делаете операции, особо в упор - виновник найден.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)