Да масло было в кпп темное, на сетка стружка от фрикционов, манжеты кусок выпал ,когда я в валу начал коналы промывать под довлением, там достаточно трещины чтобы начало фрикцыоны жрать если коробка греится то надо готовиться к ремонту ;я так думаю особено когда долеко едешь сразу видно! На счет реверса то там конечно на мудрили америкосы, узнавал 40.000 р стоит. Думблер нормальнл работает главное чтобы на реверсе нетральную он видел для запуска двс ,а саленойды переключаешь думблером, назад вперед , нетраль просто откл саленойдов, кнопка нетраль на рычагах они разомкнутые их через реле , просто когда двс запускаещь может при включеной передачи запускаться,и ручник не пищит .