Так и есть. Это и есть замедлитель. Красное уплотнение по конструкции отличается от темно-серого (черного). Под капроном (красный заметно мягче) резиновые кольца тоже разного профиля. Под красным круглый, под серым - профиль буханки формового хлеба на срезе. Для вывода поршня из крайнего положения вводной канал выполнен двухканальным, - на фото видно. С болтом немного поморочился. Выточили быстро. Сталь 45.Калил сам. С первого раза не получилось, - вышел недогрев, грел вечером, - показался цвет ярко-красным. Не хватило. Расстроился мальца. На следующий день состряпал простенькую кладочку из кирпичей. Грев пошел равномерней и темпер выше. Минут 20 в оранжевом состоянии и купаться в ведре. Результат - отличный, - ножовочное полотно тут же садится на пробе и звук другой при постукивании молотком. Приобрел сливовый цвет. Отпуск 1,5 часа при 250-280. Про переточку поршня согласен, но времени нет. HAN777, - по маленькому перепуску к твоему мнению прислушался, - заваривать не стану. Действительно - часть масла закроется и последствия непонятны. Удастся ли затем вывести поршень? И, на счет клапана на поршне, - думается был редукционный. Теперь его роль играют гибкие рукава и мастерство машиниста