Первый раз, с год назад, оборвало шляпу под корень. Сам болт весьма крепкий, 32 диаметр с дюймовой резьбой. Перед обрывом соединение ерзало, - подшляпную шайбу с"ело заметно. Тело выкрутилось без проблем, легко. Я заказал болт токарю, тк найти в российских гостах такого не получилось. Сделал на совесть, правда материал остался загадкой. Напильником пошоркал, - показался мягче родного, но не на много. Но и тот, что стоял - не факт, что заводской, тк соединение разбирали предыдущие хозяева. При сборке я затягивал на совесть, - мясорубкой от колесных гаек грузового авто. На клей не ставил, - думал, если что обломок не выкручу. Сейчас пойду разбирать, - посмотрю, что на этот раз. Про гидрозамедлитель понятно, - читал про такой. Не совсем понятен механизм действия устройства, - тем более, что он удален с поршня и физически разобраться в его устройстве можно только по похожему из интернета