[QUOTE=Sherman;242698]Есть два пути ремонта, рациональный и ирациональный. Первый требует от головы какую то работу, второй всю ответственность за результат возлагает на руки.
Первый путь, как я уже писал но, к сожалению, осталось не замеченным, анализируете схему, вычисляете клапан и ремонтируете его.
Вторй путь, Учитывая дикую стесненность в компановке узлов прийдется демонтиовать распределитель, покупать ремкомплект колечек, но только оригинал, если для Вас важен результат а не сам процесс. и выкручиваете все клапана, заменяете все колечки, выполняя эту работу обязательно увидете повреждение клапана или застрявшую тряпочку/резинку/стружку. Промываете корпус, продуваете все воздухоим и Правильно все собираете. Правильно все устанавливаете и все будет работать.
Два дня праведных трудов принесут кучу радости.