13.07.2016, 07:51
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от bublik38
да действительно истлел губчатый фильтр, да еще и диафрагма в корпусе поднадорвалась. буду думать как вылечить.
После визуального осмотра, решил что еще и клапаны подрегулировать необходимо. наработка составляет 8300 м.ч.
Кто нибудь может подскажет порядок регулировки и зазоры клапанов??
очень жду.
Заранее спасибо!
|
тепловые зазоры нашел в литературе.
впуск 0.25
выпуск 0.5
А где метка? на шкиве что то не обнаружил. хотя может плохо смотрел.
может подскажет кто?
|
|