Ну да, на валу гидростатического насоса (где крепятся рулевые тяги на квадраты)уплотнение пришло в негодность.Даже после нескольких минут работы, без движения рычагов, там образуется лужа масла.Сейчас сняли чтобы подобрать нечто похожее или если не получится, заказать оригинал.Цены кусаются на оригинальные запчасти.Заменим попробуем померить снова, а клапан пилотного давления подскажите где стоит, для расширения кругозора так сказать.Насколько я понимаю клапан пилотного давления управляется маслом?
Спасибо за ответы, будем искать