своевременное обслуживание 342 в это ,по совету официалов, переборка раз в год всех тормозных камер с заменой уплотнений, фторопласта,резинок (что само по себе трудоемко) . система проще, но потери при ремонте и аварии системы дороже во много раз. разгрузочный клапан гидравлики дорогой (на воздухе стоит РДВ - намного дешевле и ремонтнопригодней), качественная гидравлика ( масло ) не копеечная , а при попадании в мост менять нужно и трансмиссию в мосте 40 литров и долив гидравлики как кому повезет в объеме.. ручник на 342 чисто символический, ну и еще белорусское "качество" запчастей ( может попасться такой гидротормоз, что сразу и не поймешь что там-проходили), кстати и РВД у разгрузочного рвет постоянно от пульсирующих нагрузок.