Меня улыбнуло что глупые инженеры придумывают всякие теплообменники (масло-воздух, масло-тосол) - когда надо всего лишь мотор сделать нормальный и хорошее масло залить.
Размер теплообменника на моём моторе КОБЕЛКИ = медный кругляшок между маслянным фильтром и корпусом к нему подходят шланги с антифризом (как на фото выше). Температура масла = температуре антифриза.
Самодельный (на КАМАЗе) по площади по более и со своей функцией справляется.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO