Всем Здравствуйте!

Машина WB97S-5 2007г. (купили, сразу с неисправностями!)

Отсутствует 3ая (и возможно 4ая )

При вкл. третьей на рычаге, лампочка не загорается. На автомате при наборе 10км.ч вторая выключается, но третья не включается, скорость падает до 8км.ч включается обратно вторая

Сама коробка исправна! Проверил. (Давление во всех точках в норме, соленоиды в порядке)

Предполагаю, что блок управления КПП не дает разрешение на включение третей. По причине, что не все условия для такого разрешения выполнены.

Сразу оговорюсь, режим рулевого стоит только передние. Светодиоды F и R горят.
4WD выключен.
Гидравлика "заблокирована" кнопкой.

1. Каике еще условия надо выполнить, чтоб бы блок разрешил 3 и 4
2. Схема электрическая у меня есть. Подскажите, где на схеме ручка переключения режимов 123А. (вперед, назад вижу, а 123А нет)
3. Существует в природе описание работы блоков АКПП и 4WS?
4. Может принудительно подать сигналы на блок АКПП, чтоб с эмитировать выполнение всех условий для включения 3й и 4й. У кого есть опыт подскажите куда подать сигнал и каким током.
5. Предложите свои методы, последовательной диагностики.

За ранее всех благодарю

Прошло 4 дня. Открылись новые обстоятельства.

Выяснилось, что при включении зажигания на секунду загораются все лампочки А1234 (кроме третьей). Видимо самодиагностика.

Выяснилось, что 4ая работает. Проверили след. образом: провод который идет на соленоид второй передачи вставили в соленоид третьей. Запускаем мотор. включаем вторую, полный газ, скорость около 24 км.час, и тут надо переключить ручку на А. На такой скорости автомат сам включает четвертую. на приборке загорается 4ая передача.

Выяснил, расшифровку проводов которые идут на блок управления коробкой. (кому надо пишите в личку поделюсь)

Мой приговор: блок управления коробкой накрылся. Завтра жду электрика 8т.р. за диагностику просит. Сказал блоки тоже ремонтирует. Вообщем посмотрим.

У офицалов блок 80 000руб.