До того как выяснили истинную причину промыли практически все клапана.... но потом случайно заметили задвинутый золотник гидромолота и когда его поставили в нейтральное положение все проблемы улетучились.... затем колдовал электрик, но что он там делал я не интерисовался. Симптомы были такие: двигатель не могли запустить- туго проворачивался! Завелся с трудом при включенной "черепашке".... в транспортном положении трактор очень плохо ездил и грелся двигатель до кипения. При работе передним ковшом трактор оживал..... , а также почти не чувствовалась нагрузка при работе экскаватором. Но стоило перестать работать гидравликой сразу же появлялась нагрузка на двигатель....

Во втором случае с при затруднительном запуске двигателя пришлось чистить абсолютно все соединения плюсового и минусового проводов идущих от аккумулятора к стартеру и проблема была устранена. Повторяю: абсолютно все соединения независимо от того, что казалось бы "там не должно окисляться!"....

Кстати..... пытались мы запускать двигатель с задействованной гидравликой- бесполезно! Помогла лишь "черепашка.... потому как она сбрасывает давление в гидравлике и соответственно нагрузку на двигатель и стартеру стало легче его проворачивать. При проверке давления манометр показывал на одной линии - ноль, а на второй давление превышало рабочее почти в три раза!!!

Если нет подобных симптомов неисправности как в первом случае и не помогает зачистка проводов...- стартер в ремонт или замена на новый! Мы меняли на китайский и работает он прекрасно....., а цена его оказалась соответствующей стоимости отечественных стартеров, т.е. в разы дешевле продукции производителя самого трактора.... доставили дня за три....