Мне нередко приходиться встречаться с похожими проблемами, но к моему счастью, у меня есть манометр и мультитестер. С этими приборами не составляет особого труда выявить неисправность. Из опыта - электричество, как правило, проявляет себя с постепенным увеличением проблемы, а гидравлика возникает в основном внезапно. Из частых примеров - это что-то попадает под педаль телескопа и она чисто механически не дает золотнику вернутся в нейтральное положение; бывает , что соринка попала между золотником и корпусом распределителя (также не дает возможности золотнику вернутся) - и тогда при прокрутке стартером будет "дергаться" какой-то гидроцилиндр. Про гидротрансформатор скажу, что он ни разу не приводил к плохому запуску.