Я думаю что датчик давления КПП не очень то отличается от других марок тракторов... и по личному опыту могу посоветовать осмотреть снизу на КПП датчик к которому подходят провода и не висят ли на нем капли масла, при условии , что ничего в движении трактора не изменилось и уровень масла остается в норме, а также его цвет и запах (отсутствует запах горелости....)..... Далее может сработать зуммер аварийной сигнализации из за нарушения герметичности датчика...... в этом случае однозначная замена датчика ибо ремонту он не подлежит!