Хочу поделиться небольшой переделкой тормозной системы.
Упала глыба льда на сочленение рамы и сломался один тормозной бачок на пневмоусилителе. Расстроился... не менять же теперь целиком тормозной пневмоусилитель.
Хотел выточить новый бачок у токаря - оказалось геморойное дело, то не с чего сделать материала нет, то времени нет долго делать, у кого есть из чего и когда тот много берет за работу типа сложная деталь.
Думал думал и придумал Пошел к знакомому токорю, он выточил штуцер с одной стороны шланг с внутренним 6 мм с другой стороны повторил резъбу на бачке. Естественно решил переделать сразу оба.





Бачок взял от Ваз Классики. Он разделенный на две части как раз на два пневмоусилителя. Для бачка сделал крепление в таком месте, что бы опять ничего не упало сверху. Все подсоединил, прокачал, заодно и тормозуху поменял. Все работает!







Бачок идет с датчиком уровня тормозной жидкости, решил его задействовать и вывести на панель приборов в кабину - если уровень упадет лампочка загорится.
Цена вопроса: бачок - 50 руб., штуцера - бутылка (сосед по дачи), шланг 1 м из стран ЕС ( на морозе не дубеет - проверено!) - 250 руб., тормозуха 2 литра - Кум (хороший человек!) с работы принес.