подскажите пожалуйста.у нас греется масло на дусане колесник.проверили и клапан и пульты дошли до насоса.в насосе стоит блок EPPR.я стал отсоединять электро разьем на соленоид.вроде бы двигатель должен был пойти в нагрузку.за счет регулятора и чуть ли не заглохнут.а получилось что ничего не изменилось.потом начал понимать что могли его в среднее положение угол наклона отрегулировать и оставить.может быть регулировочный поршень в износе. но у него есть не большое вроде бы отличие у блока EPPR от хундаевских блоков.туда заходят 3 шланга .2 от блоков регуляторов и 1 от пилотного насоса .а на хундаевских кажется 1 шланг.и то не помню откуда шел .вот не понятно.неужели принцип работы не много отличается у этих насосов