В идеале сцепление должно отработать весь ресурс двигателя до капитального ремонта. Или хотя бы 50% от ресурса двигателя.

Грунтовые дороги бывают разные - могут быть ровные и твёрдые, а могут быть вязкие и топкие (в этом случае режим работы сцепления у автомобиля становится фактически как у фронтального погрузчика)