Понял по 21му. Скидывает режим автозамедления, чтобы не путать движок. Если он стоит его можно разве что заглушить и посмотреть реакцию зада. Компом он всё равно не управляется. А с верхнего клапана(3 way который достаточно снять фишку) Изменений нет, выкинуть внутренний золотник вообще. И опять смотреть. Предлагаю закончить до появления точных данных. А то из пустого в порожнее... Гадаем на воде прям.

lescha72, посмотрите соленоид на насосе. А лучше сфотографируйте со всех сторон.
Вообще тупо сделанно, достаточно было поставить невозвтратник и дроссель какой-нибудь 0,8, для сброса остатков давления. Так нет ещё и клапан для этого изобретать...

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)