Как бы не совсем разные, например, в дисковой блокировке тоже пакет дисков работает, точнее два, по одному на каждую полуось, но там диски все металлические, там нет фрикционных накладок для которых требуется масло UTTO. Винтовая блокировка немного по другому устроена, но там тоже трение металла о металл, именно поэтому в LSD применяются высокотемпературные масла с высокой вязкостью.

Я просто автоспортом занимаюсь, поэтому о блокировках не понаслышке знаю, неоднократно перебирал и винтовые и дисковые.