Если исходить из того что мой трактор старый (2003 г.в.) и для него по мануалу GL-4, я отремонтировал мост - Заменил ВСЕ подшипники на НОВЫЕ, ВСЕ тормозные диски, САЛЬНИКИ - по сути мост новый и надо лить масло согласно новому мануалу GL-5.
Мне проще, удобнее и мануал даёт добро лить ВЕЗДЕ кроме ДВС масло уровня UTTO, проверенное производителями не только моего трактора, но и мной лично , не скрипит, не замерзает, сальники не текут. Цена нормальная.
Просто МНОГО случаев даже на форуме, налил - СКРИПИТ , деньги на ветер (минимум).
Повторюсь - если есть допуск к мокрым тормозам - проблем нет!!!
Да и в нашем климате 140 на фиг не надо.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO