Вы правы,как раз это и есть клапан который перекрывает поток масла во избежание ударов в конечной точке хода штока. Никаких шариков быть не должно,как вы видите,на клапане стоит калиброванное отверстие.Как раз через него и проходят остатки масла оставшиеся в полости цилиндра.