С чего вы взяли, что там должно быть сверление в штоке? И как вы себе представляете, что дальше где-то на штоке должен быть выход этого сверления? Это клапан для уменьшения скорости в момент полного складывания, для плавности и чтоб ударов не было. Он не вваривается, а вставляется со стопором или вкручивается.
Или вы про не сквозное сверлении на конце штока? Тогда не понятно, как клапан при переделке приварили к гайке - вам её в виде крышке что ли сделали?

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)