Блокировка ГТР происходит автоматически при равенстве чисел оборотов на двигателе и выходном валу коробки. То есть как только нагрузка на работающей передаче позволила двигателю выйти на устойчивые обороты(номинал), включается обгонная муфта внутри ГТР. При любом изменении нагрузки на двигатель происходит разблокировка ГТР до следующего выхода на номинальный режим за счёт автоматического перехода на нужную передачу. Отвечает за эти действия датчики оборотов на входе и выходе из АКПП вкупе с мозгами и соленоидами.