Я всё-таки считаю, что главные свойства "синтетики":
-высокая прокачиваемость при низких температурах (ниже минус 30), что снижает время "маслянного голодания" при холодном пуске;
- пониженный расход на угар.
Моющие же, диспергирующие и нагрузочные свойства масел по большей мере характеризуются не тем "минералка" это или "синтетика", а качеством базового масла и комплексом присадок в нём, что, в принципе, в полной мере отражает стандарт АРI и стандарты производителей двигателей.
Да, действительно, качество базового масла играет одну из ведущих ролей, но это не значит, что база должна быть обязательно синтетическая.
Если посмотреть Инструкцию по ТО бульдога Д65Е-12 с двигателем 6Д125Е-2 то там вообще рекомендовано масло CD.