Тут надо глуюже капать, когда Хитачи запускали машину с Комон Раилом, они не изучили особенности российского топлива в начале 2000-х, особенно в далеких регионах, 1 топливный фильтр с низкой стпенью очистки и все, потом через 2000-4000 тысячи выходят из строя форсунки. Лдано форсунки недешевые окло 80-100 руб, (хотя если брать не как строит. запчасти, стоят гораздо дешевле) так вот мастеров и оборудования нормальных не было тогда А ремонт топливной аппартуры по причине плохого качества топлива в гарантию не входит - это не важно авто или экскаватор.
5G - не придумали для России, это серия сугубо для рынка Китая, где низкие требования по топливу и нужна машина дешевая, поэтому некоторых удивляют шильдики made in China на Хитачи, тут кто-то фото шильдиков выкладывал даже... Хотя машина стала проще, но японцы не потеряли сильно качество при низкой стоимости
Сам работал и на 5g и на 3 серии, 5g по брошюрам мощнее, лучше, но только посмотри приписку снизу))) Серия 3 с комой управляется лучше, тише, производительнее и экономичней процентов на 20% и это тебе скажет любой оператор. В Москве 5g мало, здесь ценится больше 3 серия, хотя и JCB уйма