Показать сообщение отдельно
  #400  
Старый 29.12.2015, 01:39
Новичок
Профессия: Механик по ремонту спецтехники
Адрес: Владивосток EX TSC
Аватар для HitachiMan
Сообщений: 16
Цитата:
Сообщение от VTS_KHT Посмотреть сообщение
Ремонт, если сам делаешь, или аккуратный и квалифицированный мастер. то всегда лучше.
Новый двигатель - дорого, а бу , да еще с реонтом где то - это кот в мешке. А в случае поломки, всегда Вам объеснят, что сами виноваты, масло нето, фильтры не оригинал, обкатка не достаточная. запуск холдного двигателя итд. А на самом деле все было в том, что при ремонте намазали герметик , где категорически нельзя герметик мазать. Техстройконтракт так угробил двигатель и клиент покупал новый, судиться с было некогда.
Новый лучше покупать у дилера официального Исузу, смотри по инету дилеров.
Хоть какая то надежда. что не подзаборный из китая будет мотор..
Ну ка поподробней про то где намазали при ремонте хотя мазать было нельзя.
Я,вот,знаю только одно место на движках 4(6)HK1 и 6WG1,где мазать нужно определённой толщины и конфигурации - это сопряжение нижней части блока и самого блока цилиндров. Остальное либо мазать либо не мазать,но двигло этим точно не запорешь
А то зачастую,клиент экономит на запчастях при ремонте,а потом всплывают наезды типа не так обжали или не там намазали


Последний раз редактировалось HitachiMan; 29.12.2015 в 01:49..
Ответить с цитированием