Так оно. Пробовал не только отключать функцию автоматического снижения оборотов, но и разные режимы работы выбирать на кластере, а результат один - провал оборотов до 500-800, иногда совсем тухнет. Заводится сразу, без дыма. Есть еще мысль: не сообщают ли датчики включения "работы" и "перемещения" кроме системы autodecel еще и мозгам ТНВД о том, что пошла нагрузка? Если снять разъем с любого из датчиков, обороты в простое падать не будут, а под нагузкой? Надо попробовать...
ТНВД стоит как надо. Сам менял его, и делал это не в первый раз. На этом двигателе (QSB 5.9) практически невозможно ошибиться - положение насоса не регулируется, на валу насоса - шпонка. Шестерню не провернуть, не вскрыв гитары...

на распределителе, на той стороне, что обращена к двигателю, нашел два датчика, один под другим. Верхний, как я понял, датчик давления в гидросистеме рабочих органов. Второй, что ниже, конструктивно похож на датчик температуры. Где тогда датчик давления в системе перемещения?