Форсунки там простые механические, и у них изношены распылители. Я прокачивал их, не вынимая, мобильным ручным прессом - не дребезжат. Но и не льют - просто открываются при давлении 22 - 24 Мпа. При подаче меньшего давления достаточно долго его держат. На стенде распыл посмотреть не могу - диагностики в округе такой нет, точнее адаптера нет - у этих форсунок напорный штуцер крепится в головке блока, к обычному прессу такие не подключишь... Новые распылители заказал. Номер, может, кому нужно - BOSH DLLA 153 P 1146. А вот давление открытия какое должно быть- этого я не нашел, подскажите кто знает?
Про форсунки думал... ну, могут не распылять, но тогда бы двигатель дымил при работе. А почему он тогда на некоторое время "выздоравливает"?
Чувствую, сейчас спросят, менял ли фильтра. Менял топливные оба, воздушный просто снимал, менял фильтр пилотной линии. На гидравлике некоторое время назад меняли, уточню как давно...