смысла в болтах нет-если только в мёрзлый грунт чтобы впивались как шипы у автомобильных шин по гололёду-чтобы трактор не утаскивало передним ковшом тоже упирайтесь в вывернутом плолжении и уменьшайте давление стрелой при наборе грунта.про средник правильно поняли.на счёт бульдозера-всё равно рама экскаватора должна гдето в передней части цепляться к трактору-это где то есть лонжероны.лонжероны естественно прикручены к сухому отсеку-кожуху сцепления-передней части средника(промежутка).и вот эти места где прикручивают лонжероны и страдают и у бульдозера и у погрузчика.у вас получится что рама экскаватора и бульдозера будут соединяться примерно в том же месте что и рама трактора со средником.