Сообщение от HITACHIST

В 1983 в УКК «Тюменьнефтегазстроя» (г.Тюмень) меня и других «курсантов» учили, что:
На дальние расстояния следует перегонять экскаватор только в случае крайней необходимости, и уж если такая необходимость случится - то ехать нужно ленивцами вперёд, рукоять подтянута к кабине, ковш примерно в метре от земли, ну и периодически останавливать экскаватор, осматривать - нет ли подтёков масла, не нагрелись ли катки и тд.
На короткие расстояния, по территории стройки - там не принципиально, что впереди, «ленивец» или «звёздочка», лишние «телодвижения» (развороты) ни к чему.
Вверх в гору, на бурт, на трал - лучше заезжать «звёздочками» вперёд. Езда по болоту - «ленивцами» вперёд. Ну и погрузка грунта с бурта, копание котлована, траншеи - «ленивцы» спереди.
= Объясняется с точки зрения безопасности и производительности.