Машина у меня 2 года проблема вяло наростающая с лапами ничего не делал. От линии лс один шланг до точки D . Я правильно понял вы предлагает подать ручным нагнетателем давление в линию лс и посмотреть польется ли на распреде из слива на бак? Если так то попробую . Хочется быстро сделать но сейчас сезон заробатываем как можем. Поднимает стрелу из ямы помогая телескопом делая его в упор на задвиг тем самым повышая давление в упоре,этим только и спасается клиент ворчит что медленно но машинист грамотный лишних движений не делает, а я клиенту говорю :-) может мы и работаем медленно но некто не скажет что хреново! Теперь все чаще думаю про лапы ; ккд в них нет, наружных арви клапанов тоже нет если и есть то только внутренние, проверить их нагнетателем сразу не догадался. Разобрать распред не проблема главное какой алгоритм проверки допустим тех же лап как самых простых. И з приборов есть нагнетатель 400 бар, манометры, шланги переходники