Кнопка гидромолота на левом джойстике а ползунок телескопа на правом. Долбим кнопкой. На выходные выпала работа передним ковшом планировку делать и камазы грузить, разборку перенесли. А если не разбирать а просто заглушить секцию телескопа и штуцера и серво шланги, и так проверить? И дёшево и сердито) Как думаете?