Не смогли увидеть визуально из какого узла стружка, после ремонта опять снимали фильтр, он чистый
коробка полуавтомат (с рычагом переключения передач)
собирали коробку без схемы (нет литературы)
в место соленоида включения моста, ставили соленоид включения блокировки заднего дифа (Заведомо исправный, т.к. блокировка дифа работает в нормальном режиме), каталожные номера этих соленоидов одинаковые

интересно, что при выключенном переднем мосте всё работает очень хорошо

вчера после работы с хорошей нагрузкой, передний мост опять не отключался, отключился только когда заглушил двигатель

вчера замерял давление на включение переднего моста, получилось 11 бар, после выключения клавиши переднего моста, давление упало до нуля примерно за 10 секунд, Это нормально?