Где-то я это уже слышал) Странный способ замера, честно) У вас 2 шестерёнки, визуально они отличаются(один чуть больше) идём по шлангу от меньшего насоса до клапана приоритета, перед ним фильтр и замерочный порт. Дальше смотрим на передний распределитель, место где входят 2й шлаг от большего насоса, рядом на лицевой стороне 2й замерочный. Хотя вместо него может быть просто гайка. Фото в студию, пожалуйста, данных мест. Я с шестерёнками не общался. На 2ю точку, манометр на 400 бар, переднюю стрелу вверх до упора - должно быть 236-241бар.. Главный предохранительный находится снизу, под замерочным. Смотрите, крутите если есть желание. Как вращаются колёса? Сил хватает когда стоите или во время движения? Все операции замедлились?