Если не экономить на оригинальных фильтрах, маслах, з/ч , вовремя проводить сервисное обслуживание , заливать качественную соляру то, по моему мнению, САТу равных нет. Сам работал 11 лет на 325, 330, 345. 3 года на 330 Хитачи. Но если ставить неизвестного происхождения расходники и з/ч ,лить ,, нэфт", то САТ откатывается до уровня китайцев. Летят насосы активации, форсунки, распредвалы и тд и тп. Хитачи насчет этого дела, по моему, более лоялен. Ну и сиденье на САТе конечно вещь! С моими 100 с кг смену не ощущал. А вот на Хитачи уставал.