Не знаю где найти этот чат форума, но вопрос снятия коробки или двигателя обсуждался несколько раз и на разных моделях ЭП. И там было прописано, что и как снимать. Кому и что снимать лучше: мотор или КПП. Так что писать о том, что это не обсуждалось, по меньшей мере необъективно.

Сними ГТР с ДВС и налевай его на валы КПП без усилий. Плавно прокручивай влево-вправо с легким нажимом. Он найдет свое место и впрыгнет. Когда ГТР сядет на свое место, сам это ощутишь по тому как не сможешь легко снять. С небольшим-то усилием снимешь, но поймешь, что ГТР на своем месте.
КПП присоединяется вместе с ГТР к двиглу, а не наоборот, как об писал VODOEM. И кода ДВС сойдется с КПП, то ГТР должен легко прокручиваться между маховиком и КПП. Не насилуй при этом, стягивая болтами.