В полнакала -- может быть аккумулятор -- коротнула "банка"
Может быть "масса" сильно окислилась.
Может быть "подгар" в предохранительной колодке...
Причин может быть несколько.
Надо примерно так:
-- вооружиться контролькой (ватт на 15-20) и начать с аккума, дальше замок, потом предохранители и так далее.
как вариант -- можно "откинуть" предохранители (по одному) и поглядеть что будет.
Как то так... если проблемы действительно в проводке.
Другой вопрос, если проводка очень старая, "коцанная" и "сыпется" -- тогда беда... надо аккуратно демонтировать и отдавать на изготовление новой.
Наилучших пожеланий.