Чертежи и схемы не являются секретом, достаточно поискать в инете. Первое что попалось (отобразить все з\ч.) Там видно, что поршень конусный и при максимальном угле прилегает к внутренней поверхности( это нижний поршень) и к внешней сверху. Что может быть? Китайские з\ч. не соосность каналов для поршней(как правильно сказать?) поэтому начинает есть 2 из них, (самые выпадающие) потом и остальные. Чрезмерный угол наклона либо при сборке, либо из-за винтов. Если посмотреть на картинку, то можно увидеть, что такое возможно только при максимальном наклоне. Даже на фото видно задир именно на внешних поверхностях. Т.е. теоретически на макс. скорости такого быть не должно. Ну и человеческий фактор, его никто не отменял. Это чисто моё мнение. Точно вам может подсказать только ремонтный мануал по таким моторам, или человек ремонтирующий рекстрох. Как правило 100% исправляет новый мотор Но это так, из вычитанного в здешних темах.