Хоть немного прислушивайтесь к тому, что говорят. Иначе -- зачем спрашивать?
Давление масла в двигателе поднимается не мгновенно (стартером рабочее давление не создать), тем более стоит задержка на отключение по давлению секунды -- поэтому двигатель ДОЛЖЕН запуститься и с неисправным датчиком, и после непродолжительного времени выключиться -- подав соответсвующий "красный гудок".
То, что у вас 1680 моточасов и вы считаете -- это пустяк. То спешу огорчить -- форсунки можно убить и за 100-200 моточасов. Если у вас дрянное топливо (даже если оно всего лишь "крашенное") -- форсунки "летят" в тар-тарары моментом, ибо фильтра краску не задерживают, а это все равно абразив, а распылители очень нежные. Тем более дробилка -- бывает "умные" операторы "пробивают" фильтра, что бы лучше работал двигатель в холодное время... понимаете о чем речь?