Я смотрю все здесь советуют отремонтировать на "КОЛЕНКЕ".
Двигун надо весь разбирать,смотреть постели коленвала.
К.В. шлифовать, Гильзы растачивать, если хоть одну задрало.
Шатун смотреть на загиб, проверить нижнее отверстие.
Поршень выбрасывать.
Смотреть всю масляную систему.
На коленке отремонтировать не получиться.
Потом опять попадете на ремонт ,но еще на большие деньги.
Еще нужен динамометрический ключ,да и книжка по ремонту .
А я что-то фоток вообще не вижу.
